はじめまして、個人輸入で念願のナックルを手に入れこれからコツコツと仕上げて行くつもりです。自分はオールドレーサーが好きでナックルでカリカリの最速マシンを夢見て現在仕事の合間（ビンテージカーの電装メカニックやってます）などに奮闘中です。今回ハーレーが初めてでオリジナルや純正の事がよくわかりません。車両のフレームが聞いた所おそらくパンヘッドの純正ウィッシュボーンフレームらしいのですが、加工などをするのはもったいないといわれます。自分としてはナックルのエンジンが好きなのでフレームは加工もしくはシングルダウンチューブに変更予定でした。しかしこのウイッシュボーンフレームはパンのみに採用らしいですが何か理由や特性があるのでしょうか？例えばストレートフレームよりも強度があるとか？一度みなさまの意見を聞きたく投稿しました。素人ですが宜しくお願いします。

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個人的な趣味趣向はさておいて・・・　ウィッシュボ−ンは四輪の足回り進化の過程で
誕生したウィッシュボ−ン・サスペンション形状から借りた呼称で強度up目的です。
パイプ径の太さ・肉厚を増やすのと同じ効果を低コストで実現しネジレにも強いです。

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以前SKにどのフレームが好きか聞いた時の答えは解りやすかったです。
アーリーナックルのストレートレグにPAN。
どうして？
純正のリジットフレームで三角形の内側の和が最も小さい数値の'30sアーリーナックルフレームにヘッド無理ムリぎりぎり最長ストロークのストローカーパンだね、Hot Rod の原点、小さいボディーにハイパワーE/gだよ。
なるほどと思いました。
~'48ウイッシュボーンと~'57ストレートレグは一新されたPAN E/gのエンジン高をクリヤする為にナックルより大柄に創られています。

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