最近よく耳にするバッテリーに大容量のコンデンサを取りつけるコンデンサチューンなんですが真意のほどは？

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始めて耳にするチュ−ン? です。マグ点火では四輪用コンデンサ−を使いますがそれと同じ事ですかね。
だとすればポイント式になりますがコンデンサ−の蓄電力をupすると高回転でポイント面が溶け易くなりますよ。

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見識不足でご免なさい。別の方からのフォロ−で知りましたが電解コンデンサ−なる商品の事なんですね。バッテリ−の電圧降下を補うとの事ですが・・・
四輪は補助アクセサリ−が多いので理解できますが果たしてH-Dで必要ですかね〜
どなたかの実践レポ−ト待ちましょう。

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あの、私イナズマを使用して半年程になりますが体感出来る違いは感じられないです。エンストが減ったのかなと思うのですが根拠が無いです。
鈍感なせいなのかも。
雑誌に出てるとつい本気にしてしまうので。

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やっぱり眉唾物ですかね（笑）
現在調子良好なので必要はないのですが・・・

誰か体感した方いらっしゃいましたらポストおねがいします。

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電圧降下を補うのが目的との事らしいですが一番電気を食うのはモ−タ−関係ですので四輪なら電動ファン、エアコン等をONにした途端にドロップするでしょう。
ハ−レ−ではせいぜいメタルハライド級ランプ(本格的なHID) を使う車両だけじゃないのかな。

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