はじめまして。54年パンチョッパ−に乗って2年目です。その前はショベルFLでその前はエボに5年乗りましたがタイプが変わるごとに味がアバウトと言うのか皆こんなもんなのかなと思ってた時にこのサイト知り旧車でもえらい元気に走っているので驚いています。うまく言えませんが最初のエボに比べ形はカッコ良くなってきていますがスピ−ドは遅いしメカノイズはうるさいしネジがよくゆるみます。なんか一発一発のめりはりがエボが一番有った気がしますが皆さんはどうなのでしょうか。

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そんな筈は無いのですけどねぇ。　もしかして最初のEVOは高年式で勿論調子良くて次のShovelが要オ−バ−ホ−ルで圧縮落ちていたと考えられませんか?
更に今のPANが相当ガタが来てて(ご免なさい) 頼りないと言うのか遠乗りの信頼度が薄いから比較してアバウトに感じているのでは無いでしょうか。
過去の修理経験からですが今までこんな不具合を良く我慢して乗っていたな〜　と感じるE/gの何と多い事か、考えさせられてしまう昨今です。確かに馬力数値は新しい方が上ですが車体重量も又大きく増加していますのでPANなどは軽い車体の有利さで立ち上がり加速は現行車より実際に速いですよ。決してアバウトなんかでは有りません。

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ありがとうございます。おっしやる通りエボは新車からでした。やはりそうですよね、ショップによっては旧車は力無いからね〜　と最初から否定的な意見言われてしまうので疑問感じてました。この冬にエンジン開けてみようと思います。どうもでした。

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この世に完璧なE/gなど無いと思いますが少しでも完璧に近づけたいと想う気持ちが有るメカニックに出会えれば素晴らしい趣味の世界になるでしょう。奇妙な事に手が掛かる面倒な一面が有るからこそ愛着が湧くし操縦する感覚を持てるのです。
まぁ、ボタン押すだけで暖気も要らない新車も人それぞれでしょうが・・・

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まさに、まさにおっしゃる通りでございます。最近のなんでも言い切るエセ修理屋が多い中、貧乏人の心に響きます!
ようやく手に入れたポンコツナックルですが何時か完調を目指しております。完全レストアなどとは申しませんが新しい改良パ−ツやバランスマスタ−みたいな物で貧乏ボッバ−の完成をみたいのですが間違ってはいませんよね-?

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いいじゃ無いですか! それこそアメリカの連中と同じホットロッドのGutsですぞ。
新車買って最新カスタムする金持ちに意地を見せる心意気はJ・ディ−ンから続いている不良の精神です。応援します!

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あはははは、うれしいっす!!! 貧乏人の意地もくじけそうになりがちですけど、こういうサイトのおかげで知識が身に付きますね。なんかいつも見る雑誌やカタログでわ見かけないパ−ツや言葉がとても刺激的で勉強になってます。

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