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No.2714に関するツリー
▼-リアブレ-キ [ナックル46] (10/01 16:29)
 └Re:リアブレ-キ [stroker-kid] (10/01 18:49)
  └Re[2]:リアブレ-キ [ナックル46] (10/01 20:10)
   └Re[3]:リアブレ-キ [stroker-kid] (10/02 08:39)

[2714] リアブレ-キ
Name: ナックル46
Date: 10/01 16:29
初めまして。
46年ナックルに乗る者です。
リアブレ-キまわりはストックです。
リアブレ-キをかけると「ギギギッ!」と何かがつっかかるような嫌な音がします。
リアブレーキのシュ-は確認しました。変磨耗や特に減っているなどの異変は見つかりませんでした。
一つ気になるのがリアブレ-キペダルの付け根のブッシュが緩くなってきている事ですが、それが原因でしょうか?
よろしくお願いします。

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[2716] Re:リアブレ-キ
Name: stroker-kid
Date: 10/01 18:49
旧車のブレ−キペダル特有の摩耗です。ブッシュでは無くプレ−ト側のピン自体の偏摩耗とペダル根本のピンに被るスリ−ブが同じく遍摩耗します。足の踏む力は想像以上に強いのでブッシュを入れても一時しのぎにしかなりません。
ピンは今でも純正が入手可能なので今付いているプレ−トの溶接部を削り取り溶接交換した後にペダル側の鉄スリ−ブを製作・再溶接すれば更に20年は持つでしょう。
このガタをきれいにレストアすると気持ち良くしっくりしたペダルワ−クのブレ−キが復活します。

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[2717] Re[2]:リアブレ-キ
Name: ナックル46
Date: 10/01 20:10
返信ありがとうございます。
そうだったんですか!
。。。と言いたい所ですが、「プレ-ト側のピン」の”ピン”とはどこの事なのかわかりませんスイマセン。(ペダル根元の現在ブッシュが入っている穴に入れる棒のことでしょうか?)
また、そのような修理をOBさんでしていただけるのでしょうか?
(お幾らくらいになりますか?)
質問ばかりですいません。
宜しくおねがいします。

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[2719] Re[3]:リアブレ-キ
Name: stroker-kid
Date: 10/02 08:39
スタッドピン(シャフト)です。本来はリベットの様にカシメ圧着ですがプレ−ト裏で溶接でも可。油圧ペダルより踏む力が大きいのでブッシュは使えません。
申し訳無いですが個別の小さな補修はお引き受けしていません。

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