教えて下さい。ショベル1340のクランクをばらしたのですが内側のブラスワッシャ−が酷く削れて交換しなければなりません。以前にも同じ事が経験しているのですがどうして削れるのか原因が分かりません。
恥ずかしいのですがまだ数える程度しかクランクは開けた事が有りません。それでも1200のフライホィ−ルではなった事がないので知っている限りのショップ、先輩に訊ねても答えが出ません。
どうかよろしくお願いします。

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いいゃ少しも恥ずかしく無いですよ。着眼は素晴らしいです。
かつて私もこれの究明に苦しみましたが相当数の事例デ−タを集めなければ判らなかったです。
確かにフライホィ−ル・ワッシャ−のダメ−ジは74"で少なく80"に圧倒的に多いのですがコンペンセ−タ−のダンパ−不足から来ています。
根本の原因は第一に乗り手の運転技術に有ります。全くダメ−ジの無い80"クランクの人に共通しているのはバイクのキャリヤが長く高速ツ−リング主体で使用している人達です。
逆に街乗りメインでスピ−ドを出す事は無く常に自分だけのペ−スで走る人は間違い無くコンロッドが横に振られる症状が出ます。
第二の原因はセッティング不良によるヒ−ト、ノッキング等のデトネですがメカニック側の問題になります。
この事を確信するに至まで10数余年のクランク観察が必要でした。

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横からすいません、フライホィ−ル・ワッシャ−ですがＢＴ用で削れにくい素材の物はあるのでしょうか？

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コンロッド側のB/gケ−スがアルミ製なので金属の相性からブラスワッシャ−です。　硬いワッシャ−ならばB/gケ−シングもスチ−ル製に換える必要が出て来ますから一長一短ですね。

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勉強になりました! 貴重な経験をお聞かせ頂いて本当に有り難うございました。自分ごときには感じる事すら無い様な奥深い話しで恐縮です。

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