JUNK MOTOR Harley Davidson Technical Support

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No.2781に関するツリー

▼-ラバ−マウント [ダイナマン] (10/17 22:15)
　└Re:ラバ−マウント [stroker-kid] (10/18 08:49)
　　├Re[2]:ラバ−マウント [ダイナマン] (10/18 20:27)
　　└Re[2]:ラバ−マウント [EVOストロ−カ−] (10/18 22:42)
　　　└Re[3]:ラバ−マウント [stroker-kid] (10/19 08:37)
　　　　└Re[4]:ラバ−マウント [EVOストロ−カ−] (10/19 21:09)

[2781] ラバ−マウント

Name: ダイナマン Date: 10/17 22:15

98年ダイナですが9万キロになります。最近振動が大きくなって来たと感じる様になり(ハンドルにですけど) どこから手を付けるのが効果的かお聞きしようと思います。バランスマスタを装着すれば解決するのかも知りたい所てです。

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[2784] Re:ラバ−マウント

Name: stroker-kid Date: 10/18 08:49

まずE/gマウントラバ−を交換すべきです。ゴム自体の劣化で弾力が失われ振動を抑え込む能力が落ちますしフロントは特に亀裂が入ります。
殆どのダイナオ−ナ−はE/gの揺れが大きくなり出しても慣れてしまっているので変化に気付きませんね。
続いてE/gの圧縮を計り前後の違いがはっきりしているならOH時期です。
パワ−が落ちてくると今迄と同じ速度を出すにもスロットルを多く開けなければならず振動も増大します。
振動の原因を特定しなければ解決にはならないでしょう。バランスマスタ−で抑える事は可能ですが私は原因をさておいてそれで対処するのは賛成出来ません。

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[2786] Re[2]:ラバ−マウント

Name: ダイナマン Date: 10/18 20:27

なぁるほどです。揺れに慣れてしまっているのは良く分かります。
ツレの走行2万弱の同じダイナに乗った時に揺れの少なさに驚いた経験が有りました。根本の原因を取り除いてからバランスマスタに行けばと仰るskさんの言葉にその通りだと思いました。
ありがとうございました。

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[2787] Re[2]:ラバ−マウント

Name: EVOストロ−カ− Date: 10/18 22:42

便乗させて下さい。EVOダイナ113インチに乗り換えました。アイドリングを含め低速でエンジンの揺れを凄く感じます。それと高速コ−ナ−で車体とエンジン回りがよじれる様な不思議な感覚が気になります。
これらを抑えるアドバイス頂けますでしょうか。
宜しくお願い致します。

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[2789] Re[3]:ラバ−マウント

Name: stroker-kid Date: 10/19 08:37

ラバ−マウントはストックのパワ−で設定されているのでチュ−ニングレベルを上げていくと車体とE/gそしてT/Mとトルク反動のねじれが表れますね。マウントを四輪と同じポリウレタンブッシュに替えてE/gとT/Mも連結させる補強パ−ツでソリッドに近くすればOKです。
しかしそれだけではレ−シングの様に固くなりますからバランスマスタ−で根本から抑え込むのが有効策です。

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[2790] Re[4]:ラバ−マウント

Name: EVOストロ−カ− Date: 10/19 21:09

アドバイス感謝します。ゴムの代わりにウレタンブッシュですか。
確かにフワフワ感が無くなりそうですね。カタログをチェックしてみます。

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