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| No.285に関するツリー ▼-ＨＥＭＩ [アナーキー] (11/13 15:41) └Re:ＨＥＭＩ [stroker-kid] (11/14 09:26) └Re[2]:ＨＥＭＩ [アナーキー] (11/14 16:24) └Re[3]:ＨＥＭＩ [stroker-kid] (11/15 08:43) |
| [285] ＨＥＭＩ |
| Name: アナーキー Date: 11/13 15:41 たまに用語でへミヘッドなるものが出てきますが、どういう形状でどのようなメリット・デメリットがあるのでしょう？アメ車のＶ８エンジンなどでも耳にしますがどのようなものか知りたいです。聞かぬは一生の恥ということで講釈宜しくお願いいたします。 |
| [288] Re:ＨＥＭＩ |
| Name: stroker-kid Date: 11/14 09:26 燃焼室が深い半球でビッグバルブと高圧縮が特徴のシリンダ−ヘッドを指して呼びます。H?DではShovel以前で特にアイアン・スポ−ティは完璧なヘミです。'60s 終わり頃にDAYTONA ゃ INDY でクライスラ−が常勝してHEMIの名がアメリカの若者の心を踊らせました。公害など騒がれなかった時代に大量のガソリンを飲ませて爆発させる今なら無駄のかたまりと非難される大馬力の象徴です。(それでも私たちJMスタッフは愛して止みませんが・・ 死ぬ迄 TC 88には乗らないでしょう) |
| [291] Re[2]:ＨＥＭＩ |
| Name: アナーキー Date: 11/14 16:24 つまり現在のリーンバーンエンジンとまったく逆のエンジンなんですね。私はアメリカ人のパワーが出したければ排気量を増やせばいい的な考えが大好きでショベルヘッドに乗っています。私もＴＣ８８にのることはないでしょう。 |
| [296] Re[3]:ＨＥＭＩ |
| Name: stroker-kid Date: 11/15 08:43 こういう仲間のポストはうれしいですね。バイクの写真送って下さい。 |
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