JUNK MOTOR Harley Davidson Technical Support

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No.321に関するツリー

▼-圧縮について [day-tripper] (05/13 20:47)
　└Re:圧縮について [stroker-kid] (05/14 08:37)
　　├Re[2]:圧縮について [day-tripper] (05/14 21:01)
　　└Re[2]:圧縮について [ドイ] (05/14 21:58)
　　　└Re[3]:圧縮について [stroker-kid] (05/15 08:45)
　　　　└Re[4]:圧縮について [ドイ] (05/15 20:40)

[321] 圧縮について

Name: day-tripper Date: 05/13 20:47

キックオンリーのショベルに乗っているのですが、しばらく走り、再度エンジン始動の際、たまに圧縮がない空キックが4〜5回重なる時があります。これは何らかの理由で圧縮が抜けている事ですか？

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[322] Re:圧縮について

Name: stroker-kid Date: 05/14 08:37

完全に冷えている状態でならばピストンの種類、カムによりその症状は
普通に発生します。
しかし暖まっている時に起きるのは圧縮が落ち始めている前兆なので
チェックが必要です。簡単なのはプラグを両方共抜いて指でプラグ穴を
塞ぎ空キックして前後の圧の違いを指先に感じてみる事です。
圧の強弱が感じられるならプロにコンプレッションを測定して貰うのが
一番でしょう。

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[323] Re[2]:圧縮について

Name: day-tripper Date: 05/14 21:01

自分のはしばらく走り、再度エンジン始動時に、繋げミスをした際の空キック時に多い気がします。暖まっている状態なのでやはり圧縮抜けと言う事ですね。一度プラグホールで圧を確かめてみます。

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[324] Re[2]:圧縮について

Name: ドイ Date: 05/14 21:58

いつも楽しませて勉強もしています。前後の圧の強弱を見ると言うその事が今一読み取れませんのですが。

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[325] Re[3]:圧縮について

Name: stroker-kid Date: 05/15 08:45

このケ−スでは圧縮ダウンが疑われるので判定するには前後差を計るのが
良いと思います。F,R両方がダウンする事は焼き付き意外は考えられない
のが通常ですから。
計器が無くとも指で感じとれると思います。

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[326] Re[4]:圧縮について

Name: ドイ Date: 05/15 20:40

分かり易く説明頂きありがとうございました。いつも理詰めで考えておられるので感心しています。

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