いつもお世話になっております　４８ＥＬです。

アーリーの自動デスビでキャブのセッティングまずまず走りは絶好調、プラグの具合ＯＫなのですが、少し前から、暖気後アイドリングが高くキャブののアイドル調整は最低にしても下がらず三拍子がでない？
デスビポイント・フライホイール点火タイミング等も以前と変わらず点火時期はＯＫです。
デスビを回して少しタイミングを遅くすると良い調子でアイドリング（三拍子）なるのですが、それで走るとまずいかと？？？どうしたらよいでしょうか？
宜しくお願いします。

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単純にスロ−が薄いのだと思いますね。引き金は外気温の上昇とか圧縮が落ち始めているとか有るのでしょうが先ずはスロ−の調整です。

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いつも、ありがとうございます。

スローを４分の１程濃くしました、暖気後アイドリングは調子よく三拍子を奏でていますが、１５分程走ってプラグをチェックすると黒くクスぶって今にもパンパンとかぶりそうな状況でした。
どうしたらよろしいでしょうか？教えてくださいお願いします。

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1/4廻しただけでカブリそうになるなんて・・・どんなキャブ付けているのかね。

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いつもありがとうございます。

キャブはノーマルのリンカートM-35Tです。すみません、かぶると言う概念が間違っていたのでしょうか？プラグに黒々とすすが付いていたのでかぶると言ってみました。
キャブ調整しプラグに黒いすすが傘っと降りかかる位にすると走った後のアイドリングが早めになってしまい、少し濃くしてアイドリングが3拍子打つぐらいするとまっ黒々とすすがつきます、ただプラグの火花つく接点部分だけは白くきれいです。
宜しくお願いします。

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M-35シリ−ズではそれでOKでプラグ全体がきれいなキツネ色にはなりません。
カブリとはマフラ−から黒煙まじりの排気で時々バックファイヤ−を発生します。
プラグにはびっしょり濡れた黒カ−ボンがはっきり出るのが常識的なカブリと云う表現です。

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いつもありがとうございます。大変勉強になりました。

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