初めましてyoungrodderと申します、質問よろしくお願い致します。
今回初めて５８ー６２年式の油圧ドラムを取り付けたのですが、ブレーキが効きません•••。58-62リアマスターシリンダー、58-62ホイールシリンダー、オイルライン、ブレーキオイル、58-62ブレーキシュー、58-62シュースプリング、新品です。ドラムの内側も業者にて真円を取りました。ブレーキが効かない状況としましては、まずブレーキが踏んでも重いです。リアタイヤを浮かし手で回して回転させた状態くらいはピタッと止まるのですが、それをブレーキをかけたまま、手で強くタイヤを回すと回ります•••。
何度か油圧ドラムを踏んだ事はありますが簡単に踏み込めたので、私のドラムブレーキはあきらかに重いです。
当たり前ですがエア抜き時は軽いです。
エア抜きのニップルを閉めたり、シュースプリングを取り付けると重くなります。
効きが悪い要因として踏み込みの硬さがあると思います。
スプリングの戻りの強さに対してホイールシリンダーの飛び出す力が弱いのですか？
どうして重くなるのか、、、分かりません。
どうぞ、よろしくお願い致します。

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全て新品と云う事が引っ掛かりますが社外品なのでしょうね。定期交換の消耗パ−ツは仕方有りませんが基本的に社外レプリカはオモチャの類いで修正しても直ぐ壊れます。
先ず確かめるのは油圧の作動ですがペダルのリタ−ンsprを外し適正な踏みしろが確保しているかです。足で踏む力は指で握るブレ−キより数倍の強さなので強力に効く筈です。
次に組み付け前にシュ−自体の研摩修正は行いましたか?

純正usedのブレ−キは簡単に入手可能なのでわざわざ粗悪タイワン製コピ−を求める必要は全く無いので私なら苦笑して廃棄します。

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ありがとうございます。
新品とはホイールシリンダーはアクセル社で他の部品はV−TWINとCCIの商品ですので社外品ですね。
踏みしろの確保はしております。
シューの研磨もしました。

やはりブレーキの踏みしろがなくなり、重くなる原因として安い社外品を選択した事にあるのかもしれませんね。

もう一度見直してみたいと思います。
この度はありがとうございました。

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