以前にフレームについて質問したのですが自分のナックル（１９４６年）のフレームには進角ケーブルを止めるタブがついています。これはブルネックフレームなのでしょうか？またブルネックフレームとはネック角が他の年式のフレームと違うだけなのでしょうか？またエンジン番号は４６FL５６４０となっておりますがこの番号からエンジンは４６年の初期〜中期、中期〜後期と判断がつくのでしょうか？インラインスプリンガーを購入にてつけようとしているのですがオフセット用のフレームにインラインスプリンガーを付けた場合支障はあるのでしょうか？
質問だらけで申し訳ありません。

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誰も書き込んで頂けないので出て参りました（笑
　　　
ブルネックはネックの形が　横の面が平べったくなってたりして一目ですぐにそれと判断出来ます。

別にインラインを付ける事について　走行自体には全く支障はないと思いますが、ブルネックにインラインスプリンガーを付けるとネック角が一度寝るので、フェンダーとフレームとの間の隙間が増えて　実際他の年式と比べてみるとフォークが寝ているのが目で見てわかります。
また、純正７４インラインのスプリンガーだけでも数種類（大まかに分けても４種類位？）あるので年式云々のマッチングを細かく気にされるなら　まずはそこから勉強された方があとで買い直しをしなくていいと思います。
この手の年式云々の事に着いての話は、bruce palmer著のhow to restore your　harley-davidsonに、大体写真と共に明記してあるので　こういう所に書き込まれるより先に　その本を呼んで勉強される方がいいと思います。
割と細かいマニアックな所まではフォローしていないと不評もありますが、自分のバイクの純正度を知る上では役に立つと思います。
この本に載っていない事ばかり疑問に思ってきたその時からが 本当の病気な旧車好きな人の仲間入りかと（笑

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