ジェネレ−タ−のチャ−ジを正確に計りたいのですがV 表示にムラが有ってどうも当てになりません。サ−ビスマニュアルを見てもアバウトな感じで何V以上ならOKみたいな。
プロはどうされているのでしょう?

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発電のチェックはクランプ式電流測定でアンペアをチェックします。回転数にこだわる必要は無くアイドル時、軽く吹かした時、ライトONの時で電流がどの程度変化するかで正確に追えます。
ハ−レ−のサ−ビスマニュアルは電装チェックに関して役に立ちません。
アメリカの測定機器は日本製に比べ信じられない程精度が低く可変抵抗器を併用したり遥かに時代遅れのままです。
日本を始めアジア製のデジタル測定器ならワンタッチで直ぐ結果が出るのにアメリカのディ−ラ−は延々とSUN測定器を操作して時間の無駄です。
私の知る限りアメリカのメカニックはおおむね電気に関しては頭がよろしく無いです。全て機械に頼り過ぎの為でしょう。

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さっそくの御回答ありがとうございます。
知り合いの車専門電気やさんも電流計の計測だろうと言っておりましたのでこれで納得しました。
又いつか質問させて下さい。

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