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No.4253に関するツリー ▼-夏場の点火時期について [FX] (05/08 16:32) └Re:夏場の点火時期について [stroker-kid] (05/09 08:03) ├Re[2]:夏場の点火時期について [FX] (05/11 15:30) └Re[2]:夏場の点火時期について [FX] (05/12 19:20) ├Re[3]:夏場の点火時期について [FX] (05/12 20:14) └Re[3]:夏場の点火時期について [stroker-kid] (05/13 08:11) |
[4253] 夏場の点火時期について |
Name: FX Date: 05/08 16:32 ご指導お願いします。 |
[4255] Re:夏場の点火時期について |
Name: stroker-kid Date: 05/09 08:03 ポイント式は摩耗から来るドウェル角の変動が大きいので精度を上げたチュ−ンUPは限られて来ます。つまり新品に近い状態でないとなりません。 |
[4266] Re[2]:夏場の点火時期について |
Name: FX Date: 05/11 15:30 ありがとうございます、セッティングする前にヘッド温度のデータを取りチャレンジしてみます。 |
[4270] Re[2]:夏場の点火時期について |
Name: FX Date: 05/12 19:20 点火時期をスタティックで合わせて試乗したところスタート時、シフトチェンジ時にチリチリとかすかにノッキングしてるのですが、コンデンサーなどの不良でもそのような症状は出るのでしょうか? |
[4271] Re[3]:夏場の点火時期について |
Name: FX Date: 05/12 20:14 実車は1200のローコンプで組み上げたエンジンでキャブは80年ショベルの新品キャブで新品から5千キロほど使っています。 |
[4274] Re[3]:夏場の点火時期について |
Name: stroker-kid Date: 05/13 08:11 80年仕様のキャブであるなら排ガス対策もきつく無い前期ですからジェットの変更し過ぎは異常としか思えず原因はE/gと考えます。 |
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