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ハーレーダビットソンへのあらゆる質問にお答えします

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No.4808に関するツリー
▼-オーバーヒート [パンヘッド] (01/12 08:26)
　└Re:オーバーヒート [stroker-kid] (01/12 08:36)
　　└Re[2]:オーバーヒート [パンヘッド] (01/12 08:39)
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[4808] オーバーヒート
Name: パンヘッド
Date: 01/12 08:26
疑問に思うことがあるので質問させて下さい。
車両はパンヘッドで点火系、吸排気系がそこそこ整備調整されていると仮定してのことなのですが、夏場渋滞にはまりオーバーヒート気味になってアイドリング回転数が上がってくる症状は何がおこってるのでしょうか？
情報が少ない状況ですが宜しくお願いします。

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[4810] Re:オーバーヒート
Name: stroker-kid
Date: 01/12 08:36
INFOが少ないのでさっぱりですが・・・　キャブは何を使用ですかね。
日本での走行はUSAとは比較にならぬ条件です。夏場はガスを濃く設定するのは基本中の基本で更にはスロットル操作をダイナミックに開けていますか?

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[4811] Re[2]:オーバーヒート
Name: パンヘッド
Date: 01/12 08:39
ありがとうございます、キャブはリンカート74Bで点火系、充電系も純正です。
ガスはかぶってエンストしないくらいに濃くしてあります。
宜しくお願いします。

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[4812] Re[3]:オーバーヒート
Name: stroker-kid
Date: 01/12 08:52
それ程言い切れる状況下でもヒ−トするならE/g内部で見逃している油圧の落ち込みですね。OHしか解決策は無いでしょう。OHと云っても社外部品の交換作業では無く本来の保てる能力を引き出す作業で流行のロ−コンプピストン、アジア製コンロッド交換では駄目です。

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