はじめまして、79年FLHなんですが異音がします。暖機後カチカチ音です。半年前に不動車で購入してスムーズな始動、走行までできる様になりました。しかしロッカーケース辺り(特にＦ EX)からの異音に気づき、あらゆるロッド調整、油圧ユニット交換、タペットローラーASSY交換、バルブまわり交換、内燃機屋にてバルブシートすり合わせ、ピニオンギヤとカムギヤのバックラッシュ過大の為ピニオンギヤ交換、カムシャフトとロッカーアームのエンドプレイ調整、タペットブロックの油路が芋ネジでふさがれていた為除去。計4回の腰上OHを行いましたが、結局異音は消えません。オイルもシングル50を入れてます。油圧もゲージを見る限り正常範囲かと思います。もうお手上げです。どうか助けてください。

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見えて無い部分が有る様です。タペットブロックのオイル留め加工からソリッドリフタ−のハイチュ−ン車と思われますからノッキングダメ−ジのチェックが重要になります。
腰上をどんなに追い掛けても解消しないのでクランク軸の精査です。カムカバ−のピニオンブッシュ摩耗を追うと見えて来る筈です。

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ありがとうございます。とても参考になります。
一つ重大な見落としが発覚しました。回転数を上げ気味で暖機後、ロッカーケースの目玉を外してみたら4箇所とも微量のオイルしかありませんでした。オイルラインの詰まりは無いのでオイルポンプをバラしてみようと思います。

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油圧低下はポンプが原因では無いので見えて居ない部分を注視しないと解決には至りません。
普通に走れば細かい事は気にしないレベルで終えるか 永く快調に楽しめるのを目指すかは人それぞれでしょう。美味い食事で感動するのと同じですが食べた事が無い人には今以上の味覚が判らないのも事実で全ては好奇心の大きさが趣味の深さを決めますね。

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勉強になります。
とりあえず、オイルポンプは駄目でしたので交換します。全てのギヤ辺りの内壁に傷がひどい状態でしたので。オイルクーラーは油圧低下の原因の一つなのでしょうか？
その他油圧低下の可能性をご伝授お願いできないでしょうか。
フライホイール、コンロッド、ピストンは社外品で組まれてる様です。
白煙は出てないんですが、少量のオイル上がりがある状態です。
宜しくお願い致します。

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Infoを後から小出しされると振り回されますね。オイルク−ラ−は全く関係無いです。E/g構成が全て社外でメ−カ−不明となるとアマチュアの範囲を越えるスキルと判断力が求められます。
過去に多くの未熟メカが思いつくまま修理改造を繰り返し今に至って居ると考えるのが妥当でしょう。健闘と幸運を。

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