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[525] バッテリ−について |
Name: シロハタFXR Date: 09/25 21:07 107インチビッグボアにしましたがバッテリ−の勢いに悩んでいます。 |
[527] Re:バッテリ−について |
Name: stroker-kid Date: 09/26 08:46 オデッセイは10年程 特別なユ−ザ−に使っていますが純正より一廻り小型で横倒しでも使える高出力型です。只クランキング能力は10秒程でドロップしますから現在使用のBig Boarと大差無いでしょう。 |
[528] Re[2]:バッテリ−について |
Name: 流石 Date: 09/26 10:40 流石SKさん! |
[529] Re[3]:バッテリ−について |
Name: stroker-kid Date: 09/26 18:42 Tek Batteryがモ−タ−サイクル用としてラインナップ始めました。 |
[530] Re[4]:バッテリ−について |
Name: 流石 Date: 09/26 20:25 ありがとうございます。 |
[533] Re[4]:バッテリ−について |
Name: hirovis E-MAIL Date: 09/26 23:41 はじめまして、TEK バッテリーについて、お聞きして、メッセージを書かせていただきます。その小さくてハイパワーのバッテリーは、どこで手に入るのでしょうか?またホットマッチがテストしているシーンの見れるWEBもアドレスを教えていただけないでしょうか?宜しくお願いいたします。 |
[534] :補足 |
Name: k Date: 09/27 00:07 http://www.youtube.com/watch?v=hs37xn-QpKY |
[535] リチウム イオン バッテリー |
Name: hirovis E-MAIL Date: 09/27 06:50 Kさん、ありがとうございました。早速リチウムイオンバッテリーをオーダーしてみました。エンジンはストックなのですが、出来る限り小さい物を探しておりました。本当に感謝いたします。 |
[531] Re[2]:バッテリ−について |
Name: シロハタFXR Date: 09/26 21:35 早々のレス有り難うございます。尊敬するヒロさんとネットでからめるなんて嬉しいでっす。 |
[536] Re[3]:バッテリ−について |
Name: stroker-kid Date: 09/27 08:44 コンプレッションが高いのでデコンプが戻されてしまう場合は更に強力なレ−ス仕様デコンプに換えるべきです。形状は全く同じですが内部のバルブがハイコンプ対応になっています。 |
[541] Re[4]:バッテリ−について |
Name: シロハタFXR Date: 09/27 20:52 えっ、知りませんでした。レ−ス仕様なんて有ったんですね。 |
[532] Re[2]:バッテリ−について |
Name: オリジン Date: 09/26 22:05 ロムっておりましたが我慢出来ずにお尋ねます。以前ショベルに乗ってた当時都内の超有名店でフルチュ−ンしたのは良いけどセルが回らずコイルが焼けて何個も買い換え(買わされ)大変な維持の苦労を味わいました。 |
[537] Re[3]:バッテリ−について |
Name: stroker-kid Date: 09/27 09:04 IGコイルが燃える? とは驚くばかりですがコンプレッション・レリ−スは昔から有りましたよ。無駄な遠回りしてた様ですね。 |
[540] Re[4]:バッテリ−について |
Name: オリジン Date: 09/27 20:13 恥ずかしながらコンプレッションレリ−スなる言葉は初めて知りました。 |
[538] Re[2]:バッテリ−について |
Name: よさこい整備や Date: 09/27 10:06 興味あるスレでヨイショ記事ばかりのエセハ−レ−本見てるより数倍為になるソ−スです。 |
[539] Re[3]:バッテリ−について |
Name: stroker-kid Date: 09/27 19:10 フルドライは鉛を使っているので重量が液封入タイプとそれ程変りませんがリチウムイオン型は新素材ハイテクなので超軽量で兎に角パワ−が圧倒的に強いです。 |
[542] Re[4]:バッテリ−について |
Name: よさこい整備や Date: 09/27 21:56 なるほど、早くどなたかのインプレをお聞きしたいものですね。 |
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