ショベル80sに乗っております。
ソリッドから油圧に変更する為純正プッシュロッドを購入しました。
純正のプッシュロッドは同じ長さなのでしょうか。
インテーク、エキゾーストどこで使用していたか解らないので困っております。
また、タペットガイドの四隅のボルトは六角穴明きタイプでインチが解りません。
自分でやりたいので教えてください。

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純正プッシュロッドはアジャスタブル式なので位置・長さの区別は無いですから自由にセット出来ます。
タペットブロックの件は読み取り難いのですが・・・勝手に推理するとボルトのネジピッチが知りたい　と云う事ですかね。
1/4 - 20 です。

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ご回答ありがとうございます！
プッシュロッドの件安心しました。
タペットブロックの件は舌足らずで申し訳ございません。
タペットブロックを取り外しますので四隅のボルトを外します。
私の車両はそこが六角の穴が開いていますので六角レンチを使用となりますが、六角レンチのインチは何インチを使用したら良いでしょうか。
また、プッシュロッドの張り調整は圧縮上死点を出さなくても良いのでしょうか？
お手数ですがよろしくお願いします。

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そのボルトはアレンボルト又はキャップボルトが正式名ですが純正には無い物です。恐らくメッキの社外アレンボルトでしょうが大半のタペットブロックに使われる社外品は強度の劣悪なボルトでネジピッチはインチでもレンチを差し込む穴はミリサイズが多いです。
美しく光り輝いてもクズボルトで廃棄がよろしいかと。
プッシュロッド調整ですがサンデ−メカニックレベルならばマニュアル通り圧縮上死点からが良いでしょう。
このサイトはプロメカニックの上級者レベルに解説行っておりますので時折 敷居が高いと批判受けていますが支持されて居られる方も多数な為ご容赦下さい。

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ご回答ありがとうございます。
メッキでは無いですが、参考になりました。
プロメカニックのサイトでしたか、ど素人な質問に答えていただき感謝します。
またど素人な!質問するかもしれませんw

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