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No.634に関するツリー

▼-油圧ユニットについて [かーる] (02/16 00:05)
　└Re:油圧ユニットについて [stroker-kid] (02/17 09:11)
　　└Re[2]:油圧ユニットについて [かーる] (02/17 21:01)
　　　└Re[3]:油圧ユニットについて [stroker-kid] (02/18 09:38)
　　　　└Re[4]:油圧ユニットについて [かーる] (02/19 15:32)

[634] 油圧ユニットについて

Name: かーる E-MAIL Date: 02/16 00:05

こんにちは。
ショベルＦＬＨ80に乗ってますが、最近プッシュロッドを調整してもカチカチ鳴るように感じるので、タペット回りを改善しようかと思案中です。
そこで油圧ユニットを交換しようかと考えてますが、ジムスやクレーン、日本製や米国製等々メーカーが多く、どれが良いのか良く分かりません。
そこで精度や性能でオススメの良いメーカーを教えていただけ無いでしょうか？
よろしくお願いします

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[636] Re:油圧ユニットについて

Name: stroker-kid Date: 02/17 09:11

H.y.dユニットを交換する前に音の発生源を確かめた方が良いのでは・・
ユニット自体のテストは簡単で80km位から一気に減速し油圧をかけてみて音が消えればユニットの問題です。推測ですがロッカ−ア−ムのガタの気がします。

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[640] Re[2]:油圧ユニットについて

Name: かーる E-MAIL Date: 02/17 21:01

なるほど
一度全て再点検してみようかと思ってたところですので、ロッカーアームも視野に入れて点検してみます
しかし部品は台湾、日本、米国と検索すると色々出てきますね。
やはり純正が良いのでしょうか？

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[641] Re[3]:油圧ユニットについて

Name: stroker-kid Date: 02/18 09:38

油圧ユニットに関しては純正が一番良いでしょう。社外ではCRANEがかろうじて使えますが日本製は全くジャンクです。30本テストして一番ハイレベルな4本を使用し走行テストしましたが1時間程で油膜保持がドロップしてカンカン鳴り出しましたね。

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[646] Re[4]:油圧ユニットについて

Name: かーる Date: 02/19 15:32

さすがですね！30本チェックですか！
本当に為になります！

実は今ついている4本を全てチェックしますと1本はもうダメ。
あとの3本もオイルを入れ圧縮した状態で保持すると圧縮の抜けの早さがどれもまちまちなので、こう言う状態なら交換かな？と思い質問させていただきました。
ＯＢさんでクレーンの在庫は扱ってらっしゃるのでしょうか？

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