82年式ショベルに乗るショベル初心者です。
低速時左折時によくエンストし、その後エンジンがなかなかきりません。
40分くらいしてエンジンが冷えてくるとだいたい一発でエンジン
始動してくれます。
考えられる原因を教えてください

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どうにでも解釈出来る曖昧な質問でinfoが足りません。キャブは何が付いているのか、改造の程度等。
ストック仕様であるならばストール後に掛からないと云う点からインテークバンドの交換が必要です。左折時にスロットルOFFの可能性つまり運転のクセが有ると感じています。

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すいません。言葉足らずでした。
キャブはS&Seキャブ、ストローカーが組んであるそうです。
点火はダイナS
クラッチはオープンのBDLクラッチです。
左折時にスロットルOFFにするとエンストするのですか？
少し前まではエンストの症状はありませんでした。運転は変わってないと
思います。
キャブとクラッチは最近変えました。それとの関係もあるのでしょーか？
すいませんがよろしくお願いします。

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何と言えば・・・驚きの展開です。初心者を称する人が大口径キャブのシャベルストローカー とは !
ジョークなのかハッタリなのか果て又 私が試されているのか・・・
額面通り受け止めれば このチューンドE/gで乗り続けるには貴君の資金がどこ迄続くかの金食い状態に尽きると言えます。
アメリカン・チューンは広い国土でトップギヤ高速走行を狙うものですからそれを日本の道路事情に合わせるには高い技術レベルとスキルを以って大幅な変更が必須になります。日本のストローカー、ビッグボア乗りの実に90%以上が楽しむのは直線のみと云う笑えぬ悲劇に陥っています。
貴君の状況だと私ごときの年寄りでは無く怖いもの知らずで勢いの有る若いショップさんに行かれた方が良いと思います。
ひらに々ご容赦をおねがい致します。

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