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| No.6669に関するツリー ▼-プライマリーシールチェーンについて [roadside] (06/14 12:44) └Re:プライマリーシールチェーンについて [stroker-kid] (06/15 07:35) └Re[2]:プライマリーシールチェーンについて [roadside] (06/15 12:44) |
| [6669] プライマリーシールチェーンについて |
| Name: roadside Date: 06/14 12:44 47ナックルFLです。エンジンはストック仕様でキャブはリンカートM35でオイルはロイヤルパープル化学合成のシングル50番を使用しております。オイルポンプもストックでリリーフローター付きです。数年前に発売された旧車用シール付プライマリーチェーンへの交換を考えていますが、プライマリーチェーンへの給油を兼ねているリリーフラインをニードル閉め込みでSTOPさせたときに、クランクケース側の内圧変動やスカベンジに対する影響等で考えられる不具合はございますでしょうか？HDの設計思想とは異なると思いますので質問させて頂きました。 |
| [6671] Re:プライマリーシールチェーンについて |
| Name: stroker-kid Date: 06/15 07:35 ブリーザーコントロールに対する影響は無いです。'70sに始まったベルトドライブ方式を取り入れた先人達が身を以て立証した結果が現代に続いてますので異論の余地も無いでしょう。 |
| [6673] Re[2]:プライマリーシールチェーンについて |
| Name: roadside Date: 06/15 12:44 回答有難うございます。駐車時にプライマリーから垂れるオイルが気になるものですから導入を考えてましたがスカベンジに関する悪影響が気になったので質問させて頂きました。有難うございました。 |
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