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No.6944に関するツリー ▼-81FXBをもっとパンチ [パンチが欲しい] (05/19 14:33) └Re:81FXBをもっとパンチ [stroker-kid] (05/20 07:39) └Re[2]:81FXBをもっとパンチ [パンチが欲しい] (05/21 06:28) └Re[3]:81FXBをもっとパンチ [stroker-kid] (05/21 07:45) └Re[4]:81FXBをもっとパンチ [パンチが欲しい] (05/21 08:15) └Re[5]:81FXBをもっとパンチ [stroker-kid] (05/21 09:14) └Re[6]:81FXBをもっとパンチ [パンチが欲しい] (05/22 07:29) └Re[7]:81FXBをもっとパンチ [stroker-kid] (05/22 08:29) └Re[8]:81FXBをもっとパンチ [パンチが欲しい] (05/24 04:02) └Re[9]:81FXBをもっとパンチ [stroker-kid] (05/24 07:47) |
[6944] 81FXBをもっとパンチ |
Name: パンチが欲しい Date: 05/19 14:33 いつも、勉強させてもらっています。当方81FXBスタージスに、乗っております。1年前に、自分で組んだエンジンですが、最近もう少しパンチが、欲しいと、感じるようになってきています。 |
[6945] Re:81FXBをもっとパンチ |
Name: stroker-kid Date: 05/20 07:39 文章が途中で途切れてますが H-D経験値は豊富と思われるので上級者へのアドバイスとしましょう。 |
[6946] Re[2]:81FXBをもっとパンチ |
Name: パンチが欲しい Date: 05/21 06:28 おはようございます。 |
[6947] Re[3]:81FXBをもっとパンチ |
Name: stroker-kid Date: 05/21 07:45 スタージスは高速走行を基準に設計されてますから滑らかさが全てです。 |
[6948] Re[4]:81FXBをもっとパンチ |
Name: パンチが欲しい Date: 05/21 08:15 わかりやすい、アドバイス感謝します。 |
[6949] Re[5]:81FXBをもっとパンチ |
Name: stroker-kid Date: 05/21 09:14 プーリーはKARATAから歯数が数種類出て居ます。 |
[6950] Re[6]:81FXBをもっとパンチ |
Name: パンチが欲しい Date: 05/22 07:29 アドバイスありがとうございます。古い頭を切り替えてみます。オイルポンプドライブギアに、関しましても、たぶん?ペイズリーのものでは、ないかと思いますが、3対1と、2対1が、あったように思います。 |
[6951] Re[7]:81FXBをもっとパンチ |
Name: stroker-kid Date: 05/22 08:29 3:1ポンプドライブは10年程PANのチューニングで使用していましたが現在は廃番になり2:1のみですね。タペットユニットを押し上げる程の高圧になるのでピストンクーラーjetの強力サポートです。 |
[6952] Re[8]:81FXBをもっとパンチ |
Name: パンチが欲しい Date: 05/24 04:02 タペットユニットを、押し上げるほどの、オイルの流量になるんですね〜。 |
[6953] Re[9]:81FXBをもっとパンチ |
Name: stroker-kid Date: 05/24 07:47 EVO以前の車両では時代的に点火系の解析が進んでおらずポイント式のバネ張力に頼るだけと云った設計でした。 |
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