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No.7352に関するツリー

▼-純正クラッチプレート、スティールプレート [Anzures] (09/16 11:44)
　└Re:純正クラッチプレート、スティールプレート [stroker-kid] (09/17 07:35)
　　├Re[2]:純正クラッチプレート、スティールプレート [Anzures] (09/17 08:01)
　　└Re[2]:純正クラッチプレート、スティールプレート [82FLH改] (09/20 20:26)
　　　└Re[3]:純正クラッチプレート、スティールプレート [stroker-kid] (09/21 08:01)
　　　　└Re[4]:純正クラッチプレート、スティールプレート [82FLH改] (09/21 20:24)

[7352] 純正クラッチプレート、スティールプレート

Name: Anzures Date: 09/16 11:44

パンヘッドやショベル当時物の部品は良いと耳にしますが、純正のクラッチプレート、スティールプレートの寿命は、どのくらい持つものなのでしょうか？乗り方によると思うので一概には言えないと思いますが距離に例えますと何万kmくらい持つものでしょうか？台湾の安価版の寿命も気になる所であります。現在販売されているメーカーだったら、どこの製品が良いものでしょうか？stroker-kid様のおすすめメーカーはございますでしょうか？よろしくお願いします。

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[7353] Re:純正クラッチプレート、スティールプレート

Name: stroker-kid Date: 09/17 07:35

ドライクラッチはメンテナンスが必須で年に1回は分解して脱脂とスティールの研磨を怠らなければ5万キロ以上保ちます。
しかしながら現在のライダーは殆どトルク型OHVの乗り方指導を受けていない為に半クラ使用が極端に多い結果クラッチ寿命に影響与えています。
私はクラッチ板を見ればその人の運転技量を一目瞭然に推測しますが大概の人はクラッチの酷使が顕著です。

こうした場で特定メーカーを推奨するのはプロとして好ましく無いと考えていますのでご勘弁願います。

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[7354] Re[2]:純正クラッチプレート、スティールプレート

Name: Anzures Date: 09/17 08:01

熟練された方が乗ると５万キロ以上も保つんですね。

恐れ入りました。

ありがとうございました。

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[7358] Re[2]:純正クラッチプレート、スティールプレート

Name: 82FLH改 Date: 09/20 20:26

オープンベルトにしてますが長年にわたりクラッチの切れで悩んでます。
ビッグローラー、バスケットを固定するプラスチック円盤にしたりしますがいっときよくても調子よさが長続きしません。
ショップに聞いてもショベルはそんなもんだよで終わるので何かよきアイデア頂ければと思い質問しました。Bカム、ソリッドリフター、ハイコンプです。

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[7359] Re[3]:純正クラッチプレート、スティールプレート

Name: stroker-kid Date: 09/21 08:01

オープンプライマリーとなれば外観はストックで無いと想像しますが軽量化を伴いライトチューンとは言えパワーウェイト・レシオの向上に注目します。4速クラッチはナックル、パンの時代から基本設計が変わらずシャベル1340になった時に能力限界に達しています。
フルストックで大人しく乗っていれば何とかメンテナンスで保持しますが熱い走りになると切れやジャダーの問題が悩ましいです。
20年以上前はドラッグレース用のBANDITがこれをクリヤーしましたが高品質=高価格なので使用する人は限られていました。近年BARNETから同様の廉価版で乾式多板クラッチが出まわって来たのが救いになります。
まさしくホットロッドパーツで当時のライダーが苦しんだ壁を乗り越えられます。

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[7360] Re[4]:純正クラッチプレート、スティールプレート

Name: 82FLH改 Date: 09/21 20:24

ありがとうございます。勉強になりました。ストックベースでのチューンにこだわってましたがクラッチの限界が有ったのが分かりました。
自分に合うタイプを探してみたいと思います。

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