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No.757に関するツリー
▼-ピストンメーカー [ぱんけっど] (03/24 23:25)
 └Re:ピストンメーカー [stroker-kid] (03/25 09:14)
  └Re[2]:ピストンメーカー [ぱんけっど] (03/26 00:55)
   └Re[3]:ピストンメーカー [stroker-kid] (03/26 09:21)
    └Re[4]:ピストンメーカー [ぱんけっど] (03/30 09:23)

[757] ピストンメーカー
Name: ぱんけっど
Date: 03/24 23:25
いつも勉強させて頂いてます。49のパンヘッドですがフルのOHを始めました。ピストンは台湾製でしたっ。お勧めのメーカーがあれば教えて頂きたいです。クリアランスの数値も知りたいです。それとカムシャフトのブッシュ(ケース側)は54年?以降のベアリングに交換できるんですか?ガタガタでした。バラマスも入れようと思ってるんです。宜しくお願い致します。

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[758] Re:ピストンメーカー
Name: stroker-kid
Date: 03/25 09:14
ピストンはキ−スブラック(KB) が軽くてタフなのが良いと思います。クリアランスは指定値より多めに 4/100ミリが良いです。
ケ−ス側はベアリング入れると壁が弱いので後々クラック発生の危険が伴います。ベアリング支持はノイズ発生につながるのでサイレントブッシュの方が絶対に良いと思います。

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[759] Re[2]:ピストンメーカー
Name: ぱんけっど
Date: 03/26 00:55
早速のお答え有難う御座います、ピストンはKBに決めました。それとカムカバーを今回8本リブに変えようと企んでるのでケースブッシュ交換とリーム加工をできればヒロさんにお願いしようと思ってますが、どうでしょうか?内燃機屋さんでもできるものなんですか?ブッシュのメーカーはジムズでOKですか?たくさん書きましたが宜しくお願い致します。

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[760] Re[3]:ピストンメーカー
Name: stroker-kid
Date: 03/26 09:21
J Mを覗いている人なら何時でも歓迎です。ただブッシュ合わせはシャフト側も摩耗しているのでNewブッシュでもゆるい場合が出てきます。当然その場合、やせたシャフトに合わせた砲金ブッシュを造らなくてはなりませんが内燃機屋さんならお手のもんです。

注意点としてボ−リングを含む内燃機屋は加工が専門ですがE/g については一般論のノウハウしか持っていないと云う事があります。(当たり前ですが彼らがハ−レ−E/gを組むのもモンキ−E/gを組むのも同じモノサシで判断しますのでメカニックとは違う視点です)

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[772] Re[4]:ピストンメーカー
Name: ぱんけっど
Date: 03/30 09:23
遅くなりすいませんでした、近日中にお伺いしたいと思っております。有難う御座いました。

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