4速ショベですがシンプルなカスタムに徹しようと思いクラッチワイヤ−を外し油圧クラッチにしました。望み通りになったのですがレバ−が重くなって弱りました。ショップのアドバイスでマスタ−を5/8から3/4に換えましたが大して効果みられません。
聞けばTC用で11/16サイズが有るらしいですがどうなんでしょうか。
クラッチ本体はノ−マルです。宜しくお願いします。

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ノ−マル仕様はア−ムを介しテコの原理でレバ−を軽くしていますが油圧キットはピストンが直接プッシュロッドを押す事になるので多大な力が必要になり重くなってしまいます。
マスタ−側の圧力を上げても限界が有りますから滑らない程度にクラッチスプリングを弱い物に換えるかクラッチ本体のシステム交換するしか無いでしょう。
私の以前から暖めているアイデアは自動車と同じスレ−ブシリンダ−を使い5速仕様と同じランプにして軽減させるのですがもう4速の時代では無いし時間も無いですね。

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私の経験からもおっしゃる事がごもっともです。丁寧に説明頂きありがとうございました。取りあえずスプリングを弱めてトライしてみます。
そのスレ−ブシリンダ−方式の着手を希望します。

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