こんばんは、ショベルのエンジンからカコカコと異音が発生します。
エンジン、オイルともに冷えてる場合は全く音が発生しません。暖気５分程度で走行１０分後には音が発生します。そのまま乗り続けて少々音が大きくなり、ある程度以上は音は大きくなりません。
いろんな方に聞いて頂いたところ、「さほど気にする音じゃないが、確かに音が出てるね。」ってな感じです。

タペットスクリーンは常にチェックし、プッシュロッド調整は問題ないと思います。

私が思うにタペット、油圧ユニット。　　ロッカーアームとシャフトの横がたが音の原因になってるかと思うのですが。

ちなみにロッカーシャフトとアームの横がたを防ぐ波型ワッシャーはどこから発売されているかご存知でしょうか？？
タペットを交換するにはオーバーサイズを購入しタペットブロックをボーリングするのがベストですよね？

これに関するトラブルシューティングの方法あれば御教授願います。

よろしくお願いいたします。

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走行キロ数、年式のinfoが無いので読みにくいけど暖まると音が出るのは油圧が落ちている症状だからねぇ。
タイトルの通りロッカ−ア−ムだと思うけど着目しているスラストでは無いね。ロッカ−ア−ム・ブッシュの篇摩耗です。タペット調整の位置では静止の状態なので測り様が無いけど突いている(バルブを押し下げている) 時の強い抵抗で負担掛かる場所です。近年はOBでも100%ロッカ−ア−ムブッシュの交換する程全体的に摩耗が進んで来ています。
質問のウェ−ブワッシャ−はアイアンSportyのタイプだと思うけどBTには使ってはいけません。Sportyは4カムで独立した角度でプッシュロッドが立ち上がっていますのでロッカ−に対しハイカムでも負担が少ないけどBTは無理な角度で#1と#4プッシュロッドが突き上げるのでロッカ−が移動できるクリアランスが必要なのです。そのガタ? を止めたらロッカ−ア−ムの摩耗が急速に進みますので駄目です。

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