リンカートのキャブセッティングに関しては、キャブのセッティングを出す為に街中から高速まで１００キロ近く自分で走り回るお店なんて殆ど無いでしょうから、ショップでは７割方の大まかな所しか出しきれない所が多いのと、ショップでやってもらったってセッティングが全くダメダメな車両をよく見るので、自分できちんと詰めないと１００％の状態には出来ないと思います。
アクセルの開け方や進角の使い方次第でセッティングも変わってきますし。
それはお店でやってもらう事ではなく、自分でやる事ですね。

僕もルックスでマグネートーを着けた事がありますが、固定進角では走り面で非常に「ここで点火タイミングを変える事が出来たらもっと速く走れるのに！」なんて思う事があまりにも多かったので、つまんなくなって外してしまいました。

手動進角に関しては、進角を遅い方に振って長い間走ったりしない限り、すぐエンジンが壊れる物ではありません。
厳密にいえば進めっぱなしでもエンジンには良くないですし。

ということで、バイクがこの状態だったらどの辺がいいかな？なんて変えてみる程度なら平気だと思いますので、いいと心を常に探す感じで走ってみて下さい。

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