ストロ−カ−の特徴は加速のトルクですからギリギリ迄吸い込んで爆発させるのが効率
良いと先人達は経験で学んだ訳です。
日本車は一万回転を軽やかに廻してパワ−を出す設計ですがその為に進角を如何に進ませ
ての速い立ち上がりを狙っています。低回転では極めて効率悪いのですが回転上昇が速い
ので乗り手が凄い馬力と錯覚起こしますね。

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