通常の使用範囲では緩んで楕円になる事は有りませんが設計の想定を超える状況下では発生します。クランクシャフトに掛かる衝撃パルスが原因ですが通常はコンペンセ−タ−が
衝撃吸収の役目(ダンパ−効果) を果たします。
ハイカム等でチュ−ンされて廻るE/gを激しいエンブレの多用とか、或は正反対の場合で
低速三拍子ファンなども発生します。
ハイコンプでクランクバランスに狂いが出てるケ−スも多く修理経験が有ります。

返信する