油圧低下に起因するのは間違い無いですが音の出る箇所が原因解決にはならないでしょう。
PANカバ−自体が反響する構造なので誤診を招きやすいです。
油圧低下は各ブッシュ、B/gクリアランスからロッカ−Assyの摩耗に注目です。
純正ポンプは鋳物で摩耗に強いのですがそれでも経年劣化のドライブシャフト軸受けより圧力低下は起きて来ます。
流量の多いS & S等のポンプに換えれば解決出来る事でも外観上好まないマニアも多いですから程度良い純正スペアポンプを入手する事が必要かも。
昔に比べれば部品入手は楽になりましたが修理メカ側が社外パ−ツで育った人が多いので
純正の基準値を知らない人が増え続けているのが気になる所です。

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