ちょっと濃くしただけでそんなに変化するのは正常な調子とは言えないです。SUは加速ポンプの補助も無く負圧キャブの原点ですから完全にE/g圧縮だけに頼っています。キックスタ−トで踏み降ろすスピ−ドが速ければ混合気を多く吸って掛かりが良いのですが俗に言うお嬢さんキックでは吸う力も弱くなります。この事から乗り方次第でプラグ焼けは激しく変わるキャブなので先ずは濃く設定して今の倍くらい攻撃的なテスト走行して見る事です。その焼けを見て序々に薄くすれば良い感じに近づくでしょう。貴君にE/gを合わせるのでは無く自分がE/gの望む方向に合わせるのがSUの基本です。
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