JUNK MOTOR Harley Davidson Technical Support

ハーレーダビットソンへのあらゆる質問にお答えします

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Name: stroker-kid Date: 03/03 19:36

結果だけを見て強度不足と決めるのは早計です。当時のE/g出力ではOKでも他社製E/gパ−ツを使ってチュ−ンupしたりレ−ス用に改造した事でダメ−ジ発生が多く出たのだと思います。まだクランクバランスの理論も成熟してなかったので当然ながら重いピストンによる振動の激しさが想像されます。
20数年前ですがM・Fイ−ガンより殆どNOSに近い49年パンの腰下とNOSシリンダ−を買い
純正ピストンで組み、新車ってどんなだろうと期待して走らせましたがひどい振動でがっかりした思い出があります。
新車当時とガソリン事情も大きく異なるので現代の技術で短所を補う事が旧いE/gを長持ちさせる最良の方法だと私は考えますね。