快適さの追求が第一の四輪ではセンサ−の開発が更に進むと考えていますがハ−レ−は操縦性=乗る楽しさなので五感の発達を妨げる利便性狙いは好ましく無いと思います。
日本では古典的E/gの運転が下手な乗り手が増え続けてその大半は外観の美を競うだけと云ったお粗末な状況ですから販売店レベルで感性向上の指導をして欲しいものです。
軍用機の開発から生まれたフライbyワイヤの技術は今や現行TCの上級モデルにも使われ出していますがスロットルケ−ブルが有るからこそ運転レベルの差が生まれて上手くなりたいと云う意識が生まれるのに電子制御では・・・

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