JUNK MOTOR Harley Davidson Technical Support

ハーレーダビットソンへのあらゆる質問にお答えします

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Name: stroker-kid Date: 05/08 08:16

はて, 私はV8 E/g用のバルブスプリングテスタ−にて毎OH時に精査してデ−タは正確ですが・・・　何を根拠に張力は皆同じと言われるのか?

排ガス対策としてケイヒンキャブを限りなく薄い混合気に再設計してマフラ−にも重量増加で驚く程の詰め物をしています。つまり入り口出口を絞った訳で弱い爆発力には従来の強いバルブスプリングでは低速のフレキシブリティが満たされない為に追従性に勝る弱いバルブスプリングが登場したのが'82以降になります。
従い往年の大トルクを再現させたい時に純正オリジナルのままではフラットスポットが生じてしまうと云う事です。