JUNK MOTOR Harley Davidson Technical Support

ハーレーダビットソンへのあらゆる質問にお答えします

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Name: stroker-kid Date: 05/13 08:11

80年仕様のキャブであるなら排ガス対策もきつく無い前期ですからジェットの変更し過ぎは異常としか思えず原因はE/gと考えます。
そもそも1200でロ−コンプと云うのが理解出来ません。HEMIの深い燃焼室は炎の伝播が遅いのでハイコンプが生命線になります。
対応策としてツインプラグやピストントップの形状を変えているとは思えませんから増々不可解な感が否めません。
旧き良き時代のV8マッスルカ−と同時代の共通設計なので燃費の悪さと引き換えに強大なパワ−を求めていましたから爆発力を弱めたらスカスカで単なるGAS-EATER になり存在理由は無くなります。
ロ−コンプは解決策にはならず不完全燃焼で発熱が溜まり過ぎてしまいます。