スロ−ジェットを極端に薄くしたので異常爆発状態に陥ってます。デトネ−ション発生しますから決して走らせない様に!
そもそもケイヒンキャブは排ガス対策で採用された薄いガス仕様キャブなので当時は如何に濃くしてパワ−稼ぐかが課題だった位ですからカブル状況は全くもって理解不能です。ビッグツイン用と云う事は無いですよね!
先ずはジェットを戻してから加速ポンプの働きを遅らせてのテスト試乗です。
これは乗り方(スロットルの開け方) を客観的にチェックする基本ワ−ク。

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