返信有難うございます。（しばらく質問が溜まっていくので心配してました！）
３２年経った標準電線を、新品・強化したことは少なからず影響があったようです。
「アーシングによる振動増加」　や「ツインプラグ化に伴う振動増加」などのネット記事の中に「スパークが強まったことで炎のまわりが早くなり“ピストンを叩く”」との記述が有り、その対策として進角を７度ずらしてみた次第です。
本日、再トライで３．５度ずらしにしてみたところみごと以前のレベルまで振動が収まりました。加速もUPしたように思います。

ＢＭの作動原理が“回転運動から生じる振動”を打ち消すのに対し、今回の振動が燃焼室における上下ベクトルの振動だとしたら、ＢＭが作用しなかったことと符合すると考えたのですがいかがでしょうか？

高回転時の振動は収まってきたのですが、アクセルを戻した時に微振動が生じる症状と、キャブの吹き返しが出てきました。こちらの対策も併せてご教授いただけるとありがたいです。
よろしくお願いします。

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