JUNK MOTOR Harley Davidson Technical Support

ハーレーダビットソンへのあらゆる質問にお答えします

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Name: stroker-kid Date: 01/06 08:14

元々はドラッグボ−トE/gで使われてた技法ですがナイトロメサンで一瞬に最大パワ−に達する状況下をクリヤする目的でした。NISSAN GTRでも使われていましたね。
シャベル、PANの鉄シリンダ−ではそこ迄の高負荷は考えなくとも良いでしょう。
EVOシリンダ−では有効で25年程使い続けて居ますがハイコンプでも不安は全く無いです。