
| ツリー | タイトル | ログ | TOP | 
| [4886] Re[9]:74Bリンカートキャブについて | 
| Name: stroker-kid   Date: 02/11 09:06 純正採用と云っても当時のCHはレ−ス用ベ−スが目的なのでストリ−ト使用でマグ付き新車を買う層は皆無でした。ディ−ラ−もオプションの多いXLHの販売が主でCHの販売が伸びたのはオ−トデスビが出た頃からです。  | 
関連ツリー ▼-74Bリンカートキャブについて [たか] (02/06 20:33) └Re:74Bリンカートキャブについて [stroker-kid] (02/07 08:23) └Re[2]:74Bリンカートキャブについて [pan] (02/07 15:06) └Re[3]:74Bリンカートキャブについて [stroker-kid] (02/08 08:04) └Re[4]:74Bリンカートキャブについて [pan] (02/10 09:26) └Re[5]:74Bリンカートキャブについて [stroker-kid] (02/11 08:10) └Re[6]:74Bリンカートキャブについて [pan] (02/11 08:42) └Re[7]:74Bリンカートキャブについて [stroker-kid] (02/11 08:49) └Re[8]:74Bリンカートキャブについて [pan] (02/11 08:56) └Re[9]:74Bリンカートキャブについて [stroker-kid] (02/11 09:06) └Re[10]:74Bリンカートキャブについて [pan] (02/11 11:29)  | 
Copyright (c) 2002-2004 JUNK MOTOR. All Rights Reserved.