昨日、今日の２日間で600ｋｍほど走ってきました。高速と一般道を半々です。高速では１１０〜１４０ｋｍ/h、一般道では、潜在能力はТＭ＋ＢＭの恩恵で50km＋αでも５速可能ですが、あえてエンジンを回すように心掛けて走りました。その結果、プラグの焼け具合が、ＯＢでテスト走行してもらった直後の状態に近づきました。Ｆ側は中心電極と碍子部分が濃いキツネ色で周囲は薄くカーボンが付着、Ｒ側は中心電極と碍子が焦げ茶色で周囲は薄くカーボン付着でした。
　ようやくsk氏のおっしゃる「ストローカーの走り方」が分かったような気がします。これまでエイプを言い訳に"ハーレーはのんびり走るもの"という迷信を疑いもせずに十数年乗っていましたが、５０歳を超えて異次元の楽しみを知りました。
　一つだけお伺いしたいことがありますが、燃費が15km/Ｌと言うのは私の仕様としたら標準でしょうか？

返信する