初めまして、当方ど素人です。

自分の物は自分で面倒を見ようと思い、色々やって見たのですがお手上げです。
力をお貸しください。

エンジンをかけて15分程走るとキャブからの吹き返しが激しくなり出し、
最後にはアイドリングすらしなくなりエンジンが止まります。
その場で五時間位キックするとかかりましたが、かろうじて走れる感じで、バックファイヤ、アフターファイヤ両方入り乱れ、幼稚園児が見ても調子が悪いと分かる様な不細工な有様です。

実はこの様な症状が一度二度では無く、乗る度に出ます。

今年の三月に個人売買で購入し、半年色々と悩み、素人なりに努力致しましたが、根本的には何も改善されていない様です。

お店に診ていただきたいのですが、そんな金もありませんので自分でやれるとこまでは自分でやりたいのです。いや、やるしかないのです。

一応、テックトークは最初から最後まで全て読ませて頂きました。
大変、勉強になりました。
分かる範囲で色々ためしたつもりです。

52年パンヘッド
おそらく1200cc社外シリンダー
56年シリンダーヘッド
55年以降の純正オイルポンプ
Eキャブ
手動デスビ、ワイヤー繋がってません、エンジンかかるとフル進角にて走行
ドラッグパイプ

点火時期の調整、ポイント、コンデンサー交換
プラグ、プラグコード点火コイル交換
配線引き直し
キャブ掃除、フィルター、ホース、ペットコック交換
インター28
メイン68
止まった際のプラグ真っ黒、濡れてません。
インマニシール交換、取り付けしっかりステー改善
オイル、フィルター、ホース交換

私の乗り方が悪いのか、エンジンの中身が悪いのか
どんなヒントでもありがたいのでどうぞよろしくお願い致します。

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