はて、妙ですね。ファインチュ−ンでセットアップしてあるEVOならばスタ−トボタン押して瞬時始動ですが。
寒冷地で無い限り5度C以上の気温条件でエンリッチナ−は必要無いです。
スロットル2、3回あおってアイドルかなり上げてからスタ−トですが整備納車時にこれを指導する際に気付いた点が有ります。
多くの人がスロットル反応が極めて遅い事です。E/gがドドッと来ているのに右手が固まっているかの如く反応しないのです。これは現代のバイクが親切設計の過剰で何もしなくてもキャブ、IGの方が勝手にアイドルをさせる構成が原因ではないかと推測しています。
昔が良かったとは思いませんが昔のバイク乗りは右手を離したらスト−ルするのを身体で覚えリアクション・タイムの向上に腕を磨いて乗りこなして来た経緯が有ります。
上記で無いならばセッティングの問題になりますね。
エンリッチナ−は昔のチョ−クでは無くアイドル系路のエア−を遮断する方法ですがカブらせてしまう事になるので純正ストック仕様以外は加速ポンプさえ有れば使う必要が無いです。

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