その横棒訂正はHarley-Davidson社が新車をリリースした時点で行われたものでは無いとおもいます、のちに全米のどこかでチョッパービルダーが造った車両を再登録する際に、おそらくはフレームの打刻番号にあわせて訂正されたのでしょう、同じ事がフレーム番号にE/g番号を合わせた車両も多く見ました。
ポイントは修理された（改造された）車両を今の日本の検査官が無知なゆえに差別する事実です、いまだに戦後の親方日の丸の北朝鮮スタイルでナンセンス、私はもう年寄りだけどHOT RODを否定するあいつらをいつか見返してやりたいです。

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