あらゆる乗り物の中でバイクは軽量故にパワ−ウェイトレシオが優れている為どんな乗りかたをしてもアナログ式でさほど不満無く走ってしまいます。
デジタルIG の理解を容易にするには四輪を例にとると良いでしょう。
20年以上前のレ−シングカ−、ラリ−カ−は公道は走れないのが通説でした。
アイドリングが不安定で低速ではカブリ出すのでお手上げになります。
それが現代のスポ−ツセダン ランエボ、インプレッサでは昔のレ−サ−を遥かに超える速度・馬力で初心者でも不安無く通勤使用さえも可能です。
燃料噴射の電子制御発達と共に最大の成功要因はデジタルIGのおかげです。
一般的な人間の感性を超える領域をも精密コントロ−ル可能になるのです。
ハ−レ−でも胸が踊る運転の楽しさが体感出来る最強ツ−ルと断言出来ます。
昔のライダ−が歯を食いしばり必死にハンドルを抑え込みながら加速してた横を鼻唄まじりで抜いていくのは痛快でしょう。

　

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