Name: 工具屋
Date: 02/23 08:31お早う御座います。
DYNA2000iを使用しており、独立点火を入れた経験談から話します。
まず、アイドリングのリズムが変わります。
俗にいう３拍子？は、出ません。パラレルツインと様な一定のリズムです。
走行時のフィーリングは、スムーズな印象を受けました。滑らかな加速です。
そのまま高回転域まで続きます。
エンジンの始動時に変化が現れました。
独立点火の方が始動性が良い印象を受けています。
３拍子を否定するつもりは毛頭ありませんが、折角のアップデートとしてDYNA2000iを入れるのですから、シングルファイアを一度試すのは如何でしょうか？嫌ならコイルを同爆用に替え、DYNA2000iのスイッチを切り替えるだけです。
余談ですが、以前F1や有名チューニングメーカーのエンジンに携わる方との話の中で、エンジンを理想値に近づけると、アイドリングは安定し一定のリズムで
回ると話されていたのを思い出します。
V8にハイカムを入れた時の脈打つ様なアイドリングも大好きな私ですが、私は独立点火を選びました。現に進化したツインカムも独立でしたよね？
お飾りとしてのハイパフォーマンスパーツを付けるより、その意味を知り、最大限の効果を得る事に意味があると思いますが、その半面、何かを得れば何かを失う事を知るのも大切かと思います。
アップデート後の走りを十分に楽しんで下さいね！
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