スロットルONつまり加速時には起きないと云う事は無負荷になるとE/gに抵抗が強くブレ−キ作用が働く訳です。恐らくアイドリングでは発生しないでしょう。
軽いブレ−キが常時作用している事になりますから駆動系を一つずつ精査して追い込めば原因に達するでしょう。

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