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[6910] Re[3]:シフトフォークの材質
Name: stroker-kid
Date: 02/05 07:43
日本車とハーレーの違いは設計理念から異なります。トルクの太いハーレーはクロスギヤを小刻みで頻繁にシフトする必要が無く豪快にワイドレシオの加速を楽しむ設計です。シフトのアソビが無ければトルクでミッションを痛めてしまうでしょうからそれに合った乗り方を極めれば良いのでは。
USA最新事情で熱い走りを目指すスピードマニア達はエアーシフトで強烈なホィールスピンを楽しんでますがこれを通常のフットチェンジで行えば一瞬でTMクラッシュします。まさしく真逆の発想でハーレーを自分の物にしているのでしょう。ホットロッドカルチャーの表れです。

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