JUNK MOTOR Harley Davidson Technical Support

ハーレーダビットソンへのあらゆる質問にお答えします

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Name: stroker-kid Date: 10/21 20:27

ノ−マルクラッチできっちりアライメントとスプリング圧を出せば不満は出ない筈だけどね。　プロクラッチはスパッと切れて直ぐ繋がるダイヤフラム式だから切れだけで言えば特筆もんです。10年前に始めてテストした時は驚いたけどEVOクラッチ同様乗り手の腕に関係なく誰でも扱えるので人気があるのだと思う。
運転する楽しさから見ればダイヤフラム式は半クラが使えないのとベテランは腕の見せ所が無く初心者と同じレベルでカクッとつながっちゃうからどうかな〜。コイルスプリング方式の方が操縦する感覚は深くて面白いよ。