"掛かったら勿論スロットルは瞬時に戻す"の意味が今日わかりました、本当にキックした瞬間戻すと掛かり易いんですね。体で憶えろって感じです。ところで加速ポンプの出かたが安定しないのですが、暫く走って休憩して再始動しようとすると、ウンともスンともいわないので、ベンチュリーを覗くといくらアクセルを煽ってもガソリンが出てこないんです、さらに調整スクリューを緩めればでるのですが、暫く走っていると今度はだんだん吐出量が増えてカブッてしまいます、このときアイドリング時もポンプ出口からガソリンが出ているようです、アイドリング時加速ポンプ出口からガソリンがでるのはおかしいのでは？加速ポンプはリビルトキットでオーバーホールしてキャブクリーナーで掃除してエアーも通してあります、いったいなにが悪いのでしょうか？

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