JUNK MOTOR Harley Davidson Technical Support

ハーレーダビットソンへのあらゆる質問にお答えします

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Name: stroker-kid Date: 10/22 18:32

理論上はそうなんだがハ−レ−のロングストロ−クは負圧の変動が大きくブリ−ザ−バルブで制御出来ない部分がTop Endへの油圧に影響してくる。燃料供給が著しくシャットダウンされて廻されると今迄釣り合い取れてたロッカ−ケ−スの排圧が油圧をブロックしてしまう程高まりオイルはクランクの方に大量に回ってしまう事になります。
カムシャフトも同時にカム山の登りでは無く下り側に凄い力が加わるので危険な兆候になります。
むずかしくてゴメン。