JUNK MOTOR Harley Davidson Technical Support

ハーレーダビットソンへのあらゆる質問にお答えします

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Name: stroker-kid Date: 10/31 17:14

S & Sクランクは純正よりも接着剤を多用して初期クレ−ムが発生しない様にしている為分解は非常に大変です。大トルクのインパクトで駄目ならバ−ナ−でナット部を熱してロックタイトを消してから銅ハンマ−でナットに衝撃を与えてからインパクト使用して下さい。
それでも駄目な場合はナットだけをタガネで左廻しで打撃して緩めます。勿論ナットの再使用は出来ませんがクランクピン側を守る為なら仕方無いでしょう。恐る恐る中途半端な打撃では無くパワ−ヒットがコツです。
皮手・大型ハンマ−・腕力!　マニュアルにも載ってません。